由于聚氨酯弹性体制品合成后的一段时间内，在固体状态下还存在着未反应的NCO,需较长时间才能完全反应。遇炎热天气或紫外线照射下复合型塑胶跑道会加速释放出有害气体，危害学生和运动者的身体健康，其中对少年儿童健康的危害会更为严重。TDI聚氨酯材料含有多种有毒有害化学物质，在生产、运输和施工过程中，容易以蒸汽、粉尘、挥发等形式污染环境。

实例证明，施工过程中的温度变化及对厚度控制的稍许偏差,都会造成面层性能的改变。为确保工程质量,运到现场的复合型塑胶跑道原料要每桶取样进行试验,调节好后方能进行塑胶的铺设：铺设过程中派人现场跟踪检查，在平整度与厚度出现矛盾的情况下,确保塑胶厚度。施工过程中要求技术人员精益求精，认真操作，跑道的接缝平顺、无脱粒、起泡等质量问题。

只要在建造的过程中，严格按照环保的要求和标准执行,把好跑道材质关、设计关、资质关”等质量关,严格控制施工流程,慎重进行配方调整，保证跑道主成分聚合反应的充分发挥,那么其安全性是可以保证的。但实际在铺设过程中,往往是请一些不懂专业知识的民工进行机械或手工操作的，对铺设完工交付使用的场地面层，只进行物理检测而无化学检测，也没有专门的化学毒性检测标准和专门的检测机构,因此对在铺设过程中是否会危害操作工人及交付使用时,塑胶场地是否安全、环保等都是令人怀疑的。

近几年跑道的发展非常迅猛。据网上调查，2000年生产塑胶的公司全国仅有80多家,而现在上升到300多家，有的说已上千家。由于目前塑胶场地的厂商竞争异乎寻常的激烈，难免有人从中做手脚，如采取偷工减料或使用假冒伪劣产品进行生产。另外又没有权威的检测机构或检测标准进行规范，因此不合格塑胶场地存在的可能性还是很大的。